1.Özet
CET8312 Piezoelektrik Kuvars Dinamik Tartım Sensörü, geniş ölçüm aralığı, iyi uzun vadeli kararlılık, iyi tekrarlanabilirlik, yüksek ölçüm hassasiyeti ve yüksek tepki frekansı özelliklerine sahiptir, bu nedenle özellikle dinamik tartım tespiti için uygundur. Piezoelektrik prensibe ve patentli yapıya dayanan sert, şerit dinamik tartım sensörüdür. Piezoelektrik kuvars kristal levha, elektrot plakası ve özel kiriş yataklama cihazından oluşur. 1 metre, 1,5 metre, 1,75 metre, 2 metre boyut özelliklerine ayrılmıştır, çeşitli yol trafik sensörleri boyutlarında birleştirilebilir, yol yüzeyinin dinamik tartım ihtiyaçlarına uyum sağlayabilir.
2.CET8312'nin resmi
3.Teknik Parametreler
| Kesit boyutları | (48mm+58mm)*58 mm | ||
| Sensör Uzunluğu | 1m/ 1,5m/ 1,75m/ 2m | ||
| Kablo uzunluğu | 25m'den 100m'ye | ||
| Aks tartımı (tek) | ≤40 ton | ||
| Aşırı yük kapasitesi | %150FS | ||
| Yük hassasiyeti | 2±5%pC/N | ||
| Hız aralığı | 0,5 km/saatten 200 km/saat hıza kadar | ||
| Koruma derecesi | IP68 | Çıkış empedansı | >1010Ω |
| Çalışma sıcaklığı. | -45～80℃ | Çıkış sıcaklığı etkisi | <0,04%FS/℃ |
| Elektrik bağlantısı | Yüksek frekanslı statik gürültülü koaksiyel kablo | ||
| Yatak yüzeyi | Yatak yüzeyi cilalanabilir | ||
| Doğrusal olmayan | ≤±2% FS (her noktadaki sensörlerin statik kalibrasyonunun hassasiyeti) | ||
| Tutarlılık | ≤±4% FS (sensörün farklı konum noktalarının statik kalibrasyon doğruluğu) | ||
| Tekrarlanabilirlik | ≤±2% FS (aynı pozisyondaki sensörlerin statik kalibrasyonunun hassasiyeti) | ||
| Entegre hassas tolerans | ≤±5% | ||
4.Kurulum Yöntemi
1) Genel Yapı
Sensörün tüm kurulumunun test etkisini sağlamak için, yer seçimi sıkı olmalıdır. Sert çimentonun
kaldırım, sensör kurulum temeli olarak seçilmeli ve asfalt gibi esnek kaldırımlar yeniden şekillendirilmelidir. Aksi takdirde, ölçümün doğruluğu veya sensörün hizmet ömrü etkilenebilir.
2)Montaj Braketi
Konum belirlendikten sonra, sensörlerle birlikte verilen delikli montaj braketi, daha uzun bir bağlama teli bandıyla sensöre sabitlenmeli ve ardından bağlama kayışı ile montaj braketi arasındaki boşluğa küçük bir üçgen tahta parçası takılarak sıkılabilir. İşgücü yeterliyse, (2) ve (3) adımları aynı anda gerçekleştirilebilir. Yukarıda gösterildiği gibi.
3)Yol Açma
Dinamik tartım sensörünün montaj konumunu belirlemek için bir cetvel veya başka bir araç kullanın. Kesme makinesi yolda dikdörtgen oluklar açmak için kullanılır.
Eğer oluklar eşit değilse ve olukların kenarlarında küçük çıkıntılar varsa, olukların genişliği sensörün genişliğinden 20 mm daha fazla, olukların derinliği sensörün genişliğinden 20 mm daha fazla ve sensörün genişliğinden 50 mm daha uzundur. Kablo oluğu 10 mm genişliğinde, 50 mm derinliğindedir;
Eğer oluklar titizlikle yapılmışsa ve olukların kenarları düzgün ise olukların genişliği sensörlerin genişliğinden 5-10mm daha fazla, olukların derinliği sensörlerin genişliğinden 5-10mm daha fazla, olukların uzunluğu ise sensörlerin uzunluğundan 20-50mm daha fazla olmalıdır. Kablo oluğu 10 mm genişliğinde, 50 mm derinliğindedir.
Alt kısım düzeltilecek, oluklardaki çamur ve su hava pompasıyla temizlenecek (derzleri doldurmak için iyice kurutulacak) ve olukların her iki tarafının üst yüzeyi bantla tutturulacaktır.
4)İlk kez harçlama
Montaj harcını açın, karıştırılmış harcı hazırlamak için öngörülen orana göre, harcı aletlerle hızlıca karıştırın ve ardından eşit şekilde dökün
Oluk uzunluğu yönünde, oluğun ilk dolgusu oluğun derinliğinin 1/3'ünden az olmalıdır.
5)Sensör Yerleşimi
Sensörü montaj braketiyle birlikte harçla doldurulmuş yuvaya nazikçe yerleştirin, montaj braketini ayarlayın ve her dayanak noktasının yuvanın üst yüzeyine temas etmesini sağlayın ve sensörün yuvanın ortasında olduğundan emin olun. Aynı yuvaya iki veya daha fazla sensör takıldığında, bağlantı parçasına özel dikkat gösterilmelidir.
İki sensörün üst yüzeyi aynı yatay seviyede olmalı ve birleşim yeri mümkün olduğunca küçük olmalıdır, aksi takdirde ölçüm hatası meydana gelir. (4) ve (5) adımlarında mümkün olduğunca çok zaman kazanın, aksi takdirde harç kürlenir (tutkalımızın normal kürlenme süresi olan 1-2 saat).
6)Montaj Braketinin Çıkarılması ve İkinci Harcın Dökülmesi
Harç temel olarak kürlendikten sonra, sensörün ilk kurulum etkisini gözlemleyin ve gerekirse zamanında ayarlayın. Her şey temel olarak hazırdır, ardından braketi çıkarın, ikinci harçlamaya geçin. Bu enjeksiyon, sensörün yüzey yüksekliğiyle sınırlıdır.
7)Üçüncü Kez Harçlama
Kürlenme süresince, her seferinde harç miktarını arttırmaya dikkat edin, böylece dolgudan sonra harç seviyesinin yol yüzeyinden biraz daha yüksek olması sağlanmalıdır.
8)Yüzey Taşlama
Tüm montaj harcı kürlenme mukavemetine ulaştıktan sonra bantları söküp oluk yüzeyini ve yol yüzeyini zımparalayın, sensör montajının düzgün olup olmadığını kontrol etmek için standart araç veya diğer araçlarla ön yükleme testi yapın.
Ön yükleme testi normal ise kurulum tamamdır.
tamamlanmış.
5.Kurulum Bildirimleri
1)Sensörün uzun süre çalışma sıcaklığı ve aralığı dışında kullanılması kesinlikle yasaktır.
2)Sensörün izolasyon direncinin 1000V üzeri yüksek direnç ölçer ile ölçülmesi kesinlikle yasaktır.
3) Profesyonel olmayan personelin kontrol etmesi kesinlikle yasaktır.
4)Ölçüm ortamı alüminyum malzemelerle uyumlu olmalıdır, aksi takdirde sipariş verirken özel talimat verilmesi gerekmektedir.
5) L5/Q9 sensörünün çıkış ucu ölçüm sırasında kuru ve temiz tutulmalıdır, aksi takdirde sinyal çıkışı dengesiz olur.
6)Sensörün basınç yüzeyine sert bir cisimle veya sert bir kuvvetle vurulmamalıdır.
7)Şarj amplifikatörünün bant genişliği, frekans tepkisi için özel bir gereklilik olmaması dışında, sensörünkinden daha yüksek olmalıdır.
8) Sensörlerin montajı, doğru ölçüm elde etmek için talimatların ilgili gerekliliklerine tam olarak uygun şekilde yapılmalıdır.
6.Ekler
Kılavuz 1 ADET
Doğrulamanın niteliği 1 ADET Sertifika 1 ADET
Askılı etiket 1 ADET
Q9 çıkış kablosu 1 ADET
Enviko Teknoloji A.Ş.
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu Ofisi: No. 2004, Ünite 1, Bina 2, No. 158, Tianfu 4. Cadde, Yüksek Teknoloji Bölgesi, Chengdu
Hong Kong Ofisi: 8F, Cheung Wang Binası, 251 San Wui Caddesi, Hong Kong
Gönderi zamanı: 19-Ağu-2024
