Weigh-In-Motion'da kurulumdan önce Kuvars Sensör Testi

Weigh-In-Motion (WIM), araçların hareket halindeyken ağırlıklarını ölçen ve araçların durma ihtiyacını ortadan kaldıran bir teknolojidir. Araçlar üzerinden geçerken basınç değişikliklerini algılamak için yol yüzeyinin altına yerleştirilen sensörleri kullanır ve ağırlık, aks yükü ve hız hakkında gerçek zamanlı veri sağlar. WIM sistemleri, verimliliği ve güvenliği artırmak için trafik yönetimi, aşırı yük uygulaması ve lojistikte yaygın olarak kullanılır.

Hareket Halinde Tartım Kuvars Sensörü 1

WIM, aşırı yüklü araçları tespit ederek azaltılmış trafik kesintisi, gerçek zamanlı izleme ve iyileştirilmiş yol güvenliği gibi önemli avantajlar sunar. Çeşitli sensör tipleri arasında kuvars sensörler, yüksek doğrulukları, dayanıklılıkları ve zorlu çevre koşullarına dayanma kabiliyetleri nedeniyle Yüksek Hızlı Hareket Halinde Tartım (HSWIM) için özellikle uygundur. CET8312-A gibi kuvars sensörler, yüksek hızlarda bile tutarlı performans sağlar ve bu da onları hızlı hareket eden trafik senaryolarında hassas ve güvenilir ağırlık ölçümleri gerektiren uygulamalar için ideal hale getirir.

Hareket Halinde Tartım Kuvars Sensörü 2

Aşağıda Kuvars Sensör montajından önce yapılması gereken iki önemli test yöntemi tanıtılmaktadır: Yalıtım Testi ve Dalga Formu Testi.

  1. Yalıtım Test Yöntemi

1) Q9 sensör başlığını megohmmetre soketine takın

Hareket Halinde Tartım Kuvars Sensörü 3

2) Megohmmetreyi 1000V pozisyonuna getirin (2500V pozisyonunu kullanmak yasaktır)

Hareket Halinde Tartım Kuvars Sensörü 4

3) Test anahtarını saat yönünde çevirin ve basın, "bip" sesini duyun, sağ üstteki kırmızı gösterge ışığı yanarak teste başlayın, test süresi 5 saniyeden az olmamalıdır.

Hareket Halinde Tartım Kuvars Sensörü 5

1) Test sonuçları aşağıdaki gibidir:

Sonuç OL birimini (GΩ) görüntüleyin: En iyi performans

Hareket Halinde Tartım Kuvars Sensörü 6

Sonuç 163 birim (MΩ) olarak görüntülendi: Kullanılamaz

Hareket Halinde Tartım Kuvars Sensörü 7

ÖNEMLİ NOT!!! Sensörler megohmmetre ile test edildikten sonra, sensörler büyük miktarda elektrik enerjisi biriktirir. Depolanan enerjiyi serbest bırakmak için sensörler kısa devre yaptırılmalıdır. Yalıtım testinden sonra deşarj olmadan veri toplama veya tartım ekipmanına bağlanmak, yüksek voltajlı ekipmanı tahrip ederek kullanılamaz hale getirir.

1.Dalga Formu Test Yöntemi

1) Sensör Q9 kafasını osiloskopun "CH1" soketine takın, süreyi 200ms'ye ve voltajı 500mv'ye ayarlayın veya saha koşullarına göre ayarlayın

Hareket Halinde Tartım Kuvars Sensörü 8

2) Herhangi bir noktada lastik çekiçle sensöre vurun, osiloskop sinyal dalga formu çıkışını göstermelidir

Hareket Halinde Tartım Kuvars Sensörü 9

Yukarıda gösterildiği gibi sinyal çıkışı yok

Hareket Halinde Tartım Kuvars Sensörü 10

Sinyal çıkışı yukarıda gösterildiği gibidir

Hareket Halinde Tartım Kuvars Sensörü 11

Pozitif dalga formu

Hareket Halinde Tartım Kuvars Sensörü 12

Negatif dalga formu

1.Sensör Kalite Değerlendirmesi

Yalıtım Değerlendirme Standartları:

  • OL ünitesi GΩ: Optimum performans
  • 10 GΩ'dan büyük: İyi durumda
  • 1 GΩ'dan az: Kullanılabilir
  • 300MΩ ve altı: Arızalı (Hurda)
dfhbvc

Enviko Teknoloji A.Ş.
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu Ofisi: No. 2004, Ünite 1, Bina 2, No. 158, Tianfu 4. Cadde, Yüksek Teknoloji Bölgesi, Chengdu
Hong Kong Ofisi: 8F, Cheung Wang Binası, 251 San Wui Caddesi, Hong Kong


Gönderi zamanı: 23-Oca-2025