Aşırı yükleme, karayolu taşımacılığında inatçı bir hastalık haline geldi ve her açıdan gizli tehlikeler getirerek defalarca yasaklandı. Aşırı yüklü minibüsler trafik kazası ve altyapı hasarı riskini artırır ve ayrıca "aşırı yüklü" ile "aşırı yüklü değil" arasında haksız bir rekabete yol açar. Bu nedenle, kamyonun ağırlık yönetmeliklerine uyduğundan emin olmak çok önemlidir. Aşırı yüklemeleri daha etkili bir şekilde izlemek ve uygulamak için şu anda geliştirilmekte olan yeni bir teknolojiye Weigh-In-Motion teknolojisi adı verilir. Weigh-in-Motion (WIM) teknolojisi, kamyonların operasyonlarda herhangi bir kesinti olmadan anında tartılmasına olanak tanır ve bu da kamyonların daha güvenli ve daha verimli seyahat etmesine yardımcı olur.
Aşırı yüklü kamyonlar karayolu taşımacılığı için ciddi bir tehdit oluşturuyor, yol kullanıcıları için riski artırıyor, yol güvenliğini azaltıyor, altyapının (kaldırımlar ve köprüler) dayanıklılığını ciddi şekilde etkiliyor ve ulaştırma operatörleri arasındaki adil rekabeti etkiliyor.
Statik tartımın çeşitli dezavantajlarına dayanarak, kısmi otomatik tartım yoluyla verimliliği artırmak için Çin'in birçok yerinde düşük hızlı dinamik tartım uygulanmaktadır. Düşük hızlı dinamik tartım, esas olarak yük hücreleriyle (en doğru teknoloji) donatılmış ve en az 30 ila 40 metre uzunluğunda beton veya asfalt platformlara yerleştirilmiş tekerlek veya aks kantarlarının kullanımını içerir. Veri toplama ve işleme sisteminin yazılımı, yük hücresi tarafından iletilen sinyali analiz eder ve tekerlek veya aksın yükünü doğru bir şekilde hesaplar ve sistemin doğruluğu %3-5'e ulaşabilir. Bu sistemler, araba yollarının dışına, tartım alanlarına, gişelere veya diğer kontrollü alanlara kurulur. Kamyonun bu alandan geçerken durmasına gerek yoktur, yavaşlama kontrol edildiği ve hız genellikle 5-15 km/s arasında olduğu sürece.
Yüksek Hızlı Dinamik Tartım (HI-WIM):
Yüksek hızlı dinamik tartım, bir veya daha fazla şeride yerleştirilen ve bu araçlar trafik akışında normal hızlarda seyahat ederken aks ve araç yüklerini ölçen sensörleri ifade eder. Yüksek hızlı dinamik tartım sistemi, bir yol bölümünden geçen hemen hemen her kamyonun tartılmasına ve bireysel ölçümlerin veya istatistiklerin kaydedilmesine olanak tanır.
Yüksek Hızlı Dinamik Tartımın (HI-WIM) başlıca avantajları şunlardır:
Tam otomatik tartım sistemi;
Seyahat hızı, dingil sayısı, geçen süre vb. dahil olmak üzere tüm araçları kaydedebilir;
Mevcut altyapıya göre (elektronik gözlere benzer şekilde) sonradan uygulanabilir, ilave bir altyapıya ihtiyaç duyulmaz ve maliyeti de uygundur.
Yüksek hızlı dinamik tartım sistemleri şu amaçlar için kullanılabilir:
Yol ve köprü çalışmalarında gerçek zamanlı yüklerin kaydı; trafik verisi toplama, yük istatistikleri, ekonomik araştırmalar ve gerçek trafik yükleri ve hacimlerine dayalı yol geçiş ücretlerinin fiyatlandırılması; Aşırı yüklü kamyonların ön tarama muayenesi, yasal olarak yüklenen kamyonların gereksiz muayenelerinin önlenmesini ve operasyonel verimliliğin artırılmasını sağlar.
Gönderi zamanı: 03-04-2022
