Aşırı yükleme, karayolu taşımacılığında inatçı bir hastalık haline geldi ve her yöne gizli tehlikeler getirerek tekrar tekrar yasaklandı. Aşırı yüklenmiş kamyonetler trafik kazaları ve altyapı hasarı riskini arttırır ve ayrıca “aşırı yüklenmiş” ve “aşırı yüklenmemiş” arasında haksız bir rekabete yol açar. Bu nedenle, kamyonun ağırlık düzenlemelerini karşıladığından emin olmak çok önemlidir. Aşırı yükleri daha etkili bir şekilde izlemek ve uygulamak için şu anda geliştirilmekte olan yeni bir teknolojiye, hareketli tartım teknolojisi denir. Motoral (WIM) teknolojisi, kamyonların operasyonlarda herhangi bir kesinti olmadan anında tartılmasını sağlar, bu da kamyonların daha güvenli ve daha verimli seyahat etmesine yardımcı olacaktır.
Aşırı yüklenmiş kamyonlar, karayolu taşımacılığı için ciddi bir tehdit oluşturur, yol kullanıcılarına yönelik riski arttırır, yol güvenliğini azaltır, altyapının dayanıklılığını (kaldırımlar ve köprüler) ciddi şekilde etkilemek ve ulaşım operatörleri arasında adil rekabeti etkilemektedir.
Statik tartmanın çeşitli dezavantajlarına dayanarak, kısmi otomatik tartım yoluyla verimliliği artırmak için, Çin'in birçok yerinde düşük hızlı dinamik tartım uygulanmıştır. Düşük hızlı dinamik tartım, esas olarak yük hücreleri (en doğru teknoloji) ile donatılmış ve en az 30 ila 40 metre uzunluğunda beton veya asfalt platformlarına monte edilen tekerlek veya aks ölçeklerinin kullanımını içerir. Veri toplama ve işleme sisteminin yazılımı, yük hücresi tarafından iletilen sinyali analiz eder ve tekerleğin veya aksın yükünü doğru bir şekilde hesaplar ve sistemin doğruluğu%3-5'e ulaşabilir. Bu sistemler, tartım alanlarına, ücretli kabinlere veya başka herhangi bir kontrollü alanda, araba yollarına, tartım alanlarına kurulur. Yavaşlama kontrol edildiği ve hız genellikle 5-15km/s arasında olduğu sürece, kamyonun bu alandan geçerken durması gerekmez.
Yüksek hızlı dinamik tartma (hi-wim):
Yüksek hızlı dinamik tartı, bu araçlar trafik akışındaki normal hızlarda ilerlerken aks ve araç yüklerini ölçen bir veya daha fazla şeritte monte edilen sensörleri ifade eder. Yüksek hızlı dinamik tartma sistemi, bir yol bölümünden geçen hemen hemen her kamyonun tartılmasını ve bireysel ölçümleri veya istatistikleri kaydedmeye izin verir.
Yüksek hızlı dinamik tartmanın (Hi-WIM) ana avantajları:
Tam otomatik tartım sistemi;
Seyahat hızı, aks sayısı, geçen süre vb.;
Mevcut altyapıya (elektronik gözlere benzer) göre uyarılabilir, ek altyapı gerekmez ve maliyet makuldir.
Yüksek hızlı dinamik tartma sistemleri aşağıdakiler için kullanılabilir:
Yol ve köprü işlerinde gerçek zamanlı yükleri kaydedin; trafik verileri toplama, yük istatistikleri, ekonomik araştırmalar ve gerçek trafik yüklerine ve hacimlerine dayalı yol geçişlerinin fiyatlandırması; Aşırı yüklenmiş kamyonların ön tarama denetimi, yasal olarak yüklü kamyonların gereksiz denetimlerini önler ve operasyonel verimliliği artırır.
Gönderme Zamanı: Nisan-03-2022
