Aşırı yükleme, karayolu taşımacılığında inatçı bir hastalık haline geldi ve defalarca yasaklandı, her yönüyle gizli tehlikeleri de beraberinde getirdi.Aşırı yüklü kamyonetler, trafik kazası ve altyapı hasarı riskini artırdığı gibi, "aşırı yüklü" ile "aşırı yüklü olmayan" arasında haksız bir rekabete de yol açıyor.Bu nedenle forkliftin ağırlık düzenlemelerine uygun olduğundan emin olmak çok önemlidir.Aşırı yüklemeleri daha etkili bir şekilde izlemek ve uygulamak için şu anda geliştirilmekte olan yeni bir teknolojiye Hareket Halinde Tartma teknolojisi adı verilmektedir.Hareket Halinde Tartım (WIM) teknolojisi, kamyonların operasyonlarda herhangi bir kesinti olmadan anında tartılmasına olanak tanır ve bu da kamyonların daha güvenli ve daha verimli seyahat etmesine yardımcı olur.
Aşırı yüklü kamyonlar, karayolu taşımacılığına ciddi bir tehdit oluşturmakta, yol kullanıcıları için riskleri artırmakta, yol güvenliğini azaltmakta, altyapının (kaldırımlar ve köprüler) dayanıklılığını ciddi şekilde etkilemekte ve taşımacılık operatörleri arasındaki adil rekabeti etkilemektedir.
Statik tartımın çeşitli dezavantajlarına dayanarak, kısmi otomatik tartım yoluyla verimliliği artırmak amacıyla Çin'in birçok yerinde düşük hızlı dinamik tartım uygulanmıştır.Düşük hızlı dinamik tartım, esas olarak yük hücreleriyle (en doğru teknoloji) donatılmış ve en az 30 ila 40 metre uzunluğunda beton veya asfalt platformlara monte edilen tekerlek veya aks kantarlarının kullanımını içerir.Veri toplama ve işleme sisteminin yazılımı, yük hücresi tarafından iletilen sinyali analiz ederek tekerlek veya aksın yükünü doğru bir şekilde hesaplar ve sistemin doğruluğu %3-5'e ulaşabilir.Bu sistemler araba yollarının dışına, tartım alanlarına, gişelere veya diğer kontrollü alanlara kurulur.Yavaşlama kontrollü olduğu ve hız genellikle 5-15 km/saat arasında olduğu sürece kamyonun bu alandan geçerken durmasına gerek yoktur.
Yüksek Hızlı Dinamik Tartım (HI-WIM):
Yüksek hızlı dinamik tartım, bu araçlar trafik akışında normal hızlarda ilerlerken aks ve araç yüklerini ölçen bir veya daha fazla şeritte kurulu sensörleri ifade eder.Yüksek hızlı dinamik tartım sistemi, yol bölümünden geçen hemen hemen her kamyonun tartılmasına ve bireysel ölçümlerin veya istatistiklerin kaydedilmesine olanak tanır.
Yüksek Hızlı Dinamik Tartımın (HI-WIM) başlıca avantajları şunlardır:
Tam otomatik tartım sistemi;
Seyahat hızı, aks sayısı, geçen süre vb. dahil olmak üzere tüm araçları kaydedebilir;
Mevcut altyapıya göre uyarlanabilir (elektronik gözlere benzer), ek bir altyapı gerektirmez ve maliyeti makuldür.
Yüksek hızlı dinamik tartım sistemleri aşağıdakiler için kullanılabilir:
Yol ve köprü çalışmalarında gerçek zamanlı yükleri kaydedin;trafik verilerinin toplanması, yük istatistikleri, ekonomik araştırmalar ve gerçek trafik yükleri ve hacimlerine göre yol ücretlerinin fiyatlandırılması;Aşırı yüklü kamyonların ön tarama muayenesi, yasal olarak yüklü kamyonların gereksiz muayenesini önler ve operasyonel verimliliği artırır.
Gönderim zamanı: Nis-03-2022