Piezoelektrik Kuvars Dinamik Tartı Sensörü CET8312
Kısa Açıklama:
CET8312 Piezoelektrik Kuvars Dinamik Tartım Sensörü, geniş ölçüm aralığı, iyi uzun vadeli stabilite, iyi tekrarlanabilirlik, yüksek ölçüm hassasiyeti ve yüksek tepki frekansı özelliklerine sahiptir, bu nedenle özellikle dinamik tartım tespiti için uygundur. Piezoelektrik prensibine ve patentli yapıya dayalı sert, şerit dinamik bir tartım sensörüdür. Piezoelektrik kuvars kristal levha, elektrot plakası ve özel ışın taşıma cihazından oluşur. 1 metre, 1,5 metre, 1,75 metre, 2 metre boyut özelliklerine bölünmüş, karayolu trafik sensörleri çeşitli boyutlarda birleştirilebilir, yol yüzeyinin dinamik tartım ihtiyaçlarına uyum sağlayabilir.
Ürün Detayı
Enviko WIM ürünleri
Ürün Etiketleri
Teknik Parametreler
| Kesit boyutları | （48 mm+58 mm）*58 mm | ||
| Uzunluk | 1 m, 1,5 m, 1,75 m, 2 m | ||
| Tekerlek tartım aralığı | 0.05T~40T | ||
| Aşırı yük kapasitesi | %150FS | ||
| Yük hassasiyeti | %2±5pC/N | ||
| Hız aralığı | （0,5-200）km/saat | ||
| Koruma sınıfı | IP68 | Çıkış empedansı | >1010Ω |
| Çalışma sıcaklığı | -45~80°C | Çıkış sıcaklığı etkisi | <%0,04FS/°C |
| Elektrik bağlantısı | Yüksek frekanslı statik gürültü koaksiyel kablo | ||
| Yatak yüzeyi | Yatak yüzeyi cilalanabilir | ||
| Doğrusal olmayan | ≤±2% FS (sensörlerin her noktada statik kalibrasyonunun hassasiyeti) | ||
| Tutarlılık | ≤±%4 FS (sensörün farklı konum noktalarının statik kalibrasyon doğruluğu) | ||
| Tekrarlama | ≤±%2 FS (aynı konumdaki sensörlerin statik kalibrasyonunun hassasiyeti) | ||
| Entegre hassas hata | ≤±5% | ||
Kurulum Yöntemi
Genel Yapı
Sensör kurulumunun tamamının test etkisini sağlamak için yer seçimi sıkı olmalıdır. Sensör kurulumunun temeli olarak sert çimento kaplamanın seçilmesi ve asfalt gibi esnek kaplamanın yeniden düzenlenmesi önerilmektedir. Aksi takdirde ölçümün doğruluğu veya sensörün kullanım ömrü etkilenebilir.
Montaj Braketi
Konumu belirlendikten sonra, sensörlerle birlikte verilen deliklere sahip montaj braketi, daha uzun bir bağlama teli bandıyla sensöre sabitlenmeli ve ardından bağlama kayışı arasındaki boşluğa küçük bir üçgen tahta parçası kullanılarak takılmalıdır. ve sıkılabilmesi için montaj braketini kullanın. İnsan gücünün yeterli olması durumunda (2) ve (3) numaralı adımlar aynı anda gerçekleştirilebilir. Yukarıda gösterildiği gibi.
Kaldırım Kanal Açma
Dinamik tartım sensörünün montaj konumunu belirlemek için bir cetvel veya başka bir alet kullanın. Kesme makinesi yol üzerinde dikdörtgen oluklar açmak için kullanılır.
Oluklar düzensizse ve olukların kenarlarında küçük tümsekler varsa, olukların genişliği sensörünkinden 20 mm daha fazla, olukların derinliği sensörünkinden 20 mm daha fazla ve 50 mm daha uzundur sensörünkinden daha fazladır. Kablo oluğu 10 mm genişliğinde, 50 mm derinliğindedir;
Oluklar titizlikle yapılmışsa ve olukların kenarları düzgün ise olukların genişliği sensörlerden 5-10 mm daha fazla, olukların derinliği sensörlerden 5-10 mm daha fazla ve uzunluğu da sensörlerden 5-10 mm daha fazladır. Olukların sayısı sensörlerden 20-50 mm daha fazladır. Kablo kanalı 10 mm genişliğinde, 50 mm derinliğindedir.
Alt kısmı traşlanacak, oluklardaki silt ve su hava pompasıyla temizlenecek (derz doldurulacak şekilde iyice kurutulacak) ve olukların her iki tarafının üst yüzeyi bantla yapıştırılacaktır.
İlk Kez Derz Dolgusu
Karışık harcı hazırlamak için öngörülen orana göre montaj harcını açın, harcı aletlerle hızlı bir şekilde karıştırın ve ardından oluk uzunluğu yönünde eşit bir şekilde dökün, oluktaki ilk dolgu derinliğinin 1/3'ünden az olmalıdır. oluk.
Sensör Yerleşimi
Sensörü montaj braketi ile birlikte harçla doldurulmuş yuvaya yavaşça yerleştirin, montaj braketini ayarlayın ve her bir dayanak noktasının yuvanın üst yüzeyine temas etmesini sağlayın ve sensörün yuvanın ortasında olduğundan emin olun. Aynı yuvaya iki veya daha fazla sensör takıldığında bağlantı kısmına özellikle dikkat edilmelidir.
İki sensörün üst yüzeyi aynı yatay seviyede olmalı ve birleşim yeri mümkün olduğu kadar küçük olmalıdır, aksi takdirde ölçüm hatasına yol açılacaktır. Adım (4) ve (5)'te mümkün olduğu kadar fazla zaman kazanın, aksi takdirde harç kürlenecektir (tutkalımızın normal kürlenme süresi 1-2 saattir).
Montaj Braketinin Sökülmesi ve İkinci Derz Dolgusu
Harç temel olarak sertleştikten sonra sensörün ilk kurulum etkisini gözlemleyin ve gerekirse zamanında ayarlayın. Temel olarak her şey hazır, ardından braketi çıkarın, ikinci derzlemeye devam edin. Bu enjeksiyon sensörün yüzey yüksekliği ile sınırlıdır.
Üçüncü Kez Enjeksiyon
Kürlenme süresi boyunca, dolgudan sonraki genel harç seviyesinin yol yüzeyinden biraz daha yüksek olması için harç miktarını istediğiniz zaman artırmaya dikkat edin.
Yüzey Taşlama
Tüm montaj harcı sertleşme mukavemetine ulaştıktan sonra bandı yırtın ve oluk yüzeyini ve yol yüzeyini taşlayın, sensör kurulumunun uygun olup olmadığını kontrol etmek için standart araçla veya diğer araçlarla ön yükleme testi yapın.
Ön yükleme testi normalse kurulum
tamamlanmış.
Kurulum Uyarıları
5.1Sensörün aralık ve çalışma sıcaklığı dışında uzun süre kullanılması kesinlikle yasaktır.
5.2Sensörün izolasyon direncinin 1000V'un üzerinde yüksek dirençli bir ölçüm cihazı ile ölçülmesi kesinlikle yasaktır.
5.3Profesyonel olmayan personelin bunu doğrulaması kesinlikle yasaktır.
5.4Ölçüm ortamı alüminyum malzemelerle uyumlu olmalıdır, aksi takdirde sipariş sırasında özel talimatlar gereklidir.
5.5 L5/Q9 sensörünün çıkış ucu ölçüm sırasında kuru ve temiz tutulmalıdır, aksi takdirde sinyal çıkışı dengesiz olur.
5.6 Sensörün basınç yüzeyine keskin olmayan bir aletle veya ağır kuvvetle vurulmamalıdır.
5.7 Frekans tepkisi için özel bir gereklilik olmaması haricinde, şarj amplifikatörünün bant genişliği sensörün bant genişliğinden daha yüksek olacaktır.
5.8Doğru ölçüm elde etmek için sensörlerin kurulumu talimatların ilgili gerekliliklerine tam olarak uygun şekilde yapılmalıdır.
5.9Ölçümün yakınında güçlü bir elektromanyetik girişim varsa belirli koruyucu önlemler alınmalıdır.
5.10Sensörün ve şarj amplifikatörünün kablosu, yüksek frekanslı statik gürültüye sahip bir koaksiyel kablo kullanmalıdır.
Ekler
Manuel 1 Adet
Doğrulama Niteliği 1 Adet Sertifika 1 Adet
Hangtag 1 adet
Q9 çıkış kablosu 1 adet
Enviko, 10 yılı aşkın bir süredir Hareketli Tartım Sistemleri konusunda uzmanlaşmıştır. WIM sensörlerimiz ve diğer ürünlerimiz ITS endüstrisinde geniş çapta tanınmaktadır.
