Wim Sistem Kontrol Talimatları
Kısa Açıklama:
Enviko Wim Veri Kaydedici (Kontrolör), dinamik tartım sensörü (kuvars ve piezoelektrik), zemin sensörü bobini (lazer sonlandırma dedektörü), aks tanımlayıcısı ve sıcaklık sensörünün verilerini toplar ve bunları aks tipi, aks numarası, dingil mesafesi, lastik numarası, aks ağırlığı, aks grubu ağırlığı, toplam ağırlık, aşım oranı, hız, sıcaklık vb. dahil olmak üzere eksiksiz araç bilgileri ve tartım bilgilerine işler. Harici araç tipi tanımlayıcısını ve aks tanımlayıcısını destekler ve sistem otomatik olarak araç tipi tanımlamasıyla eksiksiz bir araç bilgisi veri yüklemesi veya depolaması oluşturmak için eşleştirir.
Ürün Detayı
Sistem Genel Bakışı
Enviko kuvars dinamik tartım sistemi Windows 7 gömülü işletim sistemi, PC104 + veri yolu genişletilebilir veri yolu ve geniş sıcaklık seviyesi bileşenlerini benimser. Sistem esas olarak kontrolör, şarj amplifikatörü ve IO kontrolöründen oluşur. Sistem dinamik tartım sensörü (kuvars ve piezoelektrik), toprak sensörü bobini (lazer sonlandırma dedektörü), aks tanımlayıcısı ve sıcaklık sensörü verilerini toplar ve bunları aks tipi, aks numarası, dingil mesafesi, lastik numarası, aks ağırlığı, aks grubu ağırlığı, toplam ağırlık, aşırı çalışma oranı, hız, sıcaklık vb. dahil olmak üzere eksiksiz araç bilgileri ve tartım bilgilerine işler. Harici araç tipi tanımlayıcısını ve aks tanımlayıcısını destekler ve sistem otomatik olarak araç tipi tanımlamasıyla eksiksiz bir araç bilgisi veri yüklemesi veya depolaması oluşturmak için eşleşir.
Sistem birden fazla sensör modunu destekler. Her şeritteki sensör sayısı 2 ila 16 arasında ayarlanabilir. Sistemdeki şarj amplifikatörü ithal, yerli ve hibrit sensörleri destekler. Sistem, kamera yakalama işlevini tetiklemek için IO modunu veya ağ modunu destekler ve sistem ön, ön, kuyruk ve kuyruk yakalamanın yakalama çıkış kontrolünü destekler.
Sistem, durum algılama işlevine sahiptir, sistem ana ekipmanın durumunu gerçek zamanlı olarak algılayabilir ve anormal koşullar durumunda bilgileri otomatik olarak onarabilir ve yükleyebilir; sistem, algılanan araçların verilerini yaklaşık yarım yıl boyunca kaydedebilen otomatik veri önbelleği işlevine sahiptir; sistem uzaktan izleme işlevine sahiptir, Uzak masaüstünü, Radmin'i ve diğer uzaktan işlemleri destekler, uzaktan güç kapatma sıfırlamasını destekler; sistem, üç seviyeli WDT desteği, FBWF sistem koruması, sistem iyileştirme antivirüs yazılımı vb. dahil olmak üzere çeşitli koruma araçları kullanır.
Teknik parametreler
güç | AC220V 50Hz |
hız aralığı | 0,5 km/saat~200km/saat |
satış bölümü | d = 50kg |
aks toleransı | ±10% sabit hız |
araç doğruluk seviyesi | 5. sınıf, 10. sınıf, 2. sınıf(0,5 km/saat~20km/saat) |
Araç ayırma doğruluğu | ≥%99 |
Araç tanıma oranı | ≥%98 |
aks yük aralığı | 0,5 ton~40 ton |
İşleme şeridi | 5 şerit |
Sensör kanalı | 32 kanal veya 64 kanala kadar |
Sensör düzeni | Birden fazla sensör yerleşim modunu destekler, her şerit 2 adet veya 16 adet sensör olarak gönderilir, çeşitli basınç sensörlerini destekler. |
Kamera tetikleyicisi | 16 kanallı DO izole çıkış tetikleyicisi veya ağ tetikleyici modu |
Algılamanın sonlandırılması | 16 kanal DI izolasyon girişi bobin sinyalini, lazer sonlandırma algılama modunu veya otomatik sonlandırma modunu bağlar. |
Sistem yazılımı | Gömülü WIN7 işletim sistemi |
Aks tanımlayıcı erişimi | Tam araç bilgisi oluşturmak için çeşitli tekerlek aks tanıyıcılarını (kuvars, kızılötesi fotoelektrik, sıradan) destekler |
Araç tipi tanımlayıcı erişimi | Araç tipi tanımlama sistemini destekler ve uzunluk, genişlik ve yükseklik verileriyle aracın tam bilgisini oluşturur. |
Çift yönlü algılamayı destekler | İleri ve geri çift yönlü algılamayı destekler. |
Cihaz arayüzü | VGA arayüzü, ağ arayüzü, USB arayüzü, RS232, vb. |
Devlet tespiti ve izleme | Durum algılama: Sistem, ana ekipmanın durumunu gerçek zamanlı olarak algılar ve anormal koşullar olması durumunda otomatik olarak onarım yapabilir ve bilgi yükleyebilir. |
Uzaktan izleme: Uzak masaüstünü, Radmin'i ve diğer uzaktan işlemleri destekler, uzaktan güç kapatma sıfırlamasını destekler. | |
Veri depolama | Geniş sıcaklıklı solid state hard disk, veri depolama, kayıt tutma vb. desteği. |
Sistem koruması | Üç seviyeli WDT desteği, FBWF sistem koruması, sistemi temizleyen antivirüs yazılımı. |
Sistem donanım ortamı | Geniş sıcaklık endüstriyel tasarım |
Sıcaklık kontrol sistemi | Cihaz, ekipmanın sıcaklık durumunu gerçek zamanlı olarak izleyebilen ve kabinin fanının başlatılmasını ve durdurulmasını dinamik olarak kontrol edebilen kendi sıcaklık kontrol sistemine sahiptir. |
Kullanım ortamı (geniş sıcaklık tasarımı) | Servis sıcaklığı: - 40 ~ 85 ℃ |
Bağıl nem: ≤ %85 RH | |
Ön ısıtma süresi: ≤ 1 dakika |
Cihaz arayüzü

1.2.1 sistem ekipman bağlantısı
Sistem ekipmanı temel olarak sistem kontrolörü, şarj amplifikatörü ve IO giriş / çıkış kontrolöründen oluşur

1.2.2 sistem denetleyicisi arayüzü
Sistem kontrol ünitesine 3 adet şarj amplifikatörü ve 1 adet IO kontrol ünitesi, 3 adet rs232/rs465, 4 adet USB ve 1 adet network arayüzü bağlanabilmektedir.

1.2.1 amplifikatör arayüzü
Şarj amplifikatörü 4, 8, 12 kanal (isteğe bağlı) sensör girişi, DB15 arayüz çıkışı destekler ve çalışma voltajı DC12V'dur.

1.2.1 G/Ç denetleyici arayüzü
IO giriş ve çıkış kontrolörü, 16 izole giriş, 16 izole çıkış, DB37 çıkış arayüzü, Çalışma Voltajı DC12V.
sistem düzeni
2.1 sensör düzeni
Şerit başına 2, 4, 6, 8 ve 10 gibi çoklu sensör yerleşim modlarını, 5 şeride kadar desteği, 32 sensör girişi (64'e kadar genişletilebilir) ve ileri ve geri çift yönlü algılama modlarını destekler.


DI kontrol bağlantısı
16 kanal DI izole giriş, bobin kontrolörü, lazer dedektörü ve optocoupler veya röle girişi gibi Di modunu destekleyen diğer bitirme ekipmanını destekler. Her bir şeridin ileri ve geri yönleri bir sonlandırma cihazını paylaşır ve arayüz aşağıdaki gibi tanımlanır;
Son şerit | DI arayüz port numarası | Not |
1 numaralı şerit (ileri, geri) | 1+、1- | Eğer sonlandırma kontrol cihazı optocoupler çıkışlı ise sonlandırma cihazı sinyali IO kontrolcüsünün + ve - sinyallerine tek tek karşılık gelmelidir. |
2 şerit yok (ileri, geri) | 2+、2- | |
3 şeritli (ileri, geri) yok | 3+、3- | |
4 şeritli (ileri, geri) yok | 4+、4- | |
5 şeritli (ileri, geri) yok | 5+、5- |
DO kontrol bağlantısı
16 kanallı izole çıkış, kameranın tetik kontrolünü kontrol etmek, destek seviyesi tetik ve düşen kenar tetik modunu kontrol etmek için kullanılır. Sistemin kendisi ileri modu ve geri modunu destekler. İleri modun tetik kontrolü sonu yapılandırıldıktan sonra, geri modun yapılandırılmasına gerek kalmaz ve sistem otomatik olarak geçiş yapar. Arayüz aşağıdaki gibi tanımlanır:
Şerit numarası | İleri tetik | Kuyruk tetiği | Yan yön tetikleyici | Kuyruk tarafı yön tetiği | Not |
1 numaralı şerit (ileri) | 1+、1- | 6+、6- | 11+、11- | 12+、12- | Kameranın tetik kontrol ucu + - uca sahiptir. Kameranın tetik kontrol ucu ve IO kontrolörünün + - sinyali tek tek uyuşmalıdır. |
2 numaralı şerit (ileri) | 2+、2- | 7+、7- | |||
3 numaralı şerit (ileri) | 3+、3- | 8+、8- | |||
4 numaralı şerit (ileri) | 4+、4- | 9+、9- | |||
5 numaralı şerit (ileri) | 5+、5- | 10+、10- | |||
1 numaralı şerit (geri) | 6+、6- | 1+、1- | 12+、12- | 11+、11- |
sistem kullanım kılavuzu
3.1 Ön Bilgiler
Alet ayarı öncesi hazırlık.
3.1.1 Radmin'i ayarla
1) Radmin sunucusunun cihaza (fabrika cihaz sistemi) kurulu olup olmadığını kontrol edin. Eğer yoksa lütfen kurun
2)Radmin'i ayarlayın, hesap ve şifre ekleyin
3.1.2 sistem diski koruması
1) DOS ortamına girmek için CMD komutunu çalıştırmak.
2) EWF koruma durumunu sorgula (EWFMGR C yazın: enter)
(1)Bu sırada, EWF koruma fonksiyonu açıktır (Durum = ETKİN)
(EWFMGR c: -communanddisable -live enter yazın) ve durum, EWF korumasının kapalı olduğunu belirtmek için devre dışı bırakılır
(2)Bu sırada EWF koruma fonksiyonu kapanıyor (durum = devre dışı), daha sonra herhangi bir işlem gerekmiyor.
(3) Sistem ayarlarını değiştirdikten sonra, EWF'yi etkinleştirecek şekilde ayarlayın
3.1.3 Otomatik başlatma kısayolu oluştur
1)Çalıştırmak için bir kısayol oluşturun.
(2) Parametrelerin ayarlanması
a.Toplam ağırlık katsayısını 100 olarak ayarlayın
b.IP ve port numarasını ayarlayın
c.Örnekleme hızını ve kanalı ayarlayın
Not: Programı güncellerken örnekleme hızını ve kanalı orijinal programla tutarlı tutun.
d.Yedek sensörün parametre ayarı
4. Kalibrasyon ayarına girin
5. Araç sensör alanından eşit şekilde geçtiğinde (önerilen hız 10 ~ 15 km/saattir), sistem yeni ağırlık parametreleri üretir.
6.Yeni ağırlık parametrelerini yeniden yükleyin.
(1)Sistem ayarlarına girin.
(2)Çıkmak için Kaydet'e tıklayın.
5. Sistem parametrelerinin ince ayarı
Standart aracın sistemden geçişi sırasında her bir sensörün ürettiği ağırlığa göre, her bir sensörün ağırlık parametreleri manuel olarak ayarlanır.
1.Sistemi kurun.
2.Aracın sürüş moduna göre ilgili K-faktörünü ayarlayın.
Bunlar ileri, çapraz kanal, geri ve ultra düşük hız parametreleridir.
6.Sistem algılama parametre ayarı
Sistem algılama gereksinimlerine göre ilgili parametreleri ayarlayın.
Sistem iletişim protokolü
TCPIP iletişim modu, veri iletimi için XML formatını örnekleme.
- Araç girişi: Enstrüman eşleştirme makinesine gönderiliyor, eşleştirme makinesi cevap vermiyor.
Dedektif başkanı | Veri gövdesi uzunluğu (tam sayıya dönüştürülmüş 8 baytlık metin) | Veri gövdesi (XML dizesi) |
DCYW | deviceno=Enstrüman numarası roadno=Yol no recno=Veri seri numarası /> |
- Araçtan ayrılma: Enstrüman eşleşen makineye gönderilir ve eşleşen makine yanıt vermez
KAFA | (8 baytlık metin tam sayıya dönüştürüldü) | Veri gövdesi (XML dizesi) |
DCYW | deviceno=Enstrüman numarası roadno=Yol No kayıt=Veri seri numarası /> |
- Ağırlık verilerinin yüklenmesi: Cihaz eşleştirme makinesine gönderiliyor ve eşleştirme makinesi cevap vermiyor.
KAFA | (8 baytlık metin tam sayıya dönüştürüldü) | Veri gövdesi (XML dizesi) |
DCYW | cihazno=Enstrüman numarası roadno=Yol no: recno=Veri seri numarası kroadno=Yol işaretini geçin; 0'ı doldurmak için yolu geçmeyin hız=hız; Birim kilometre/saat ağırlık=toplam ağırlık: birim: Kg axiscount=Eksen sayısı; Sıcaklık=sıcaklık; maxdistance=İlk eksen ile son eksen arasındaki mesafe, milimetre cinsinden axisstruct=Aks yapısı: örneğin, 1-22, ilk aksın her iki tarafında tek lastik, ikinci aksın her iki tarafında çift lastik, üçüncü aksın her iki tarafında çift lastik ve ikinci aks ile üçüncü aksın birbirine bağlı olduğu anlamına gelir weightstruct=Ağırlık yapısı: örneğin, 4000809000, birinci aks için 4000kg, ikinci aks için 8000kg ve üçüncü aks için 9000kg anlamına gelir mesafeyapısı=Mesafe yapısı: örneğin, 40008000, birinci eksen ile ikinci eksen arasındaki mesafenin 4000 mm, ikinci eksen ile üçüncü eksen arasındaki mesafenin ise 8000 mm olduğu anlamına gelir diff1=2000, araçtaki ağırlık verileri ile ilk basınç sensörü arasındaki milisaniye farkıdır diff2=1000, araçtaki ağırlık verileri ile son ağırlık verileri arasındaki milisaniye farkıdır. uzunluk=18000; araç uzunluğu; mm genişlik=2500; araç genişliği; birim: mm yükseklik=3500; araç yüksekliği; birim mm /> |
- Ekipman durumu: Enstrüman eşleşen makineye gönderiliyor ve eşleşen makine cevap vermiyor.
KAFA | (8 baytlık metin tam sayıya dönüştürüldü) | Veri gövdesi (XML dizesi) |
DCYW | deviceno=Enstrüman numarası kod=”0” Durum kodu, 0 normal durumu, diğer değerler anormal durumu gösterir msg=”” Durum açıklaması /> |
Enviko 10 yılı aşkın süredir Weigh-in-Motion Sistemlerinde uzmanlaşmıştır. WIM sensörlerimiz ve diğer ürünlerimiz ITS sektöründe yaygın olarak tanınmaktadır.