Wim Sistem Kontrol Talimatları
Kısa Açıklama:
Enviko Wim Veri Kaydedici(Kontrolör) dinamik tartım sensörü (kuvars ve piezoelektrik), zemin sensörü bobini (lazer sonlandırma dedektörü), aks tanımlayıcı ve sıcaklık sensörünün verilerini toplar ve bunları aks tipi, aks dahil olmak üzere eksiksiz araç bilgileri ve tartım bilgilerine dönüştürür numarası, dingil mesafesi, lastik numarası, dingil ağırlığı, dingil grubu ağırlığı, toplam ağırlık, aşırı hız, hız, sıcaklık vb. Harici araç tipi tanımlayıcısını ve aks tanımlayıcısını destekler ve sistem, eksiksiz bir araç bilgisi veri yüklemesi oluşturmak için otomatik olarak eşleşir veya araç tipi tanımlaması ile depolama.
Ürün Detayı
Enviko WIM ürünleri
Ürün Etiketleri
Sisteme Genel Bakış
Enviko kuvars dinamik tartım sistemi, Windows 7 yerleşik işletim sistemini, PC104 + veri yolu genişletilebilir veri yolunu ve geniş sıcaklık seviyesi bileşenlerini benimser. Sistem esas olarak kontrolör, şarj amplifikatörü ve IO kontrol cihazından oluşur. Sistem, dinamik tartım sensörü (kuvars ve piezoelektrik), zemin sensörü bobini (lazer bitiş dedektörü), aks tanımlayıcı ve sıcaklık sensörünün verilerini toplar ve bunları aks tipi, aks numarası, dingil mesafesi, lastik dahil olmak üzere eksiksiz araç bilgileri ve tartım bilgilerine dönüştürür numarası, aks ağırlığı, aks grubu ağırlığı, toplam ağırlık, aşırı hız, hız, sıcaklık vb. Harici araç tipi tanımlayıcısını ve aks tanımlayıcısını destekler ve sistem, araç tipiyle eksiksiz bir araç bilgisi veri yüklemesi veya depolaması oluşturmak için otomatik olarak eşleşir Tanılama.
Sistem birden fazla sensör modunu destekler. Her şeritteki sensör sayısı 2'den 16'ya kadar ayarlanabilmektedir. Sistemdeki şarj amplifikatörü ithal, yerli ve hibrit sensörleri desteklemektedir. Sistem, kamera yakalama işlevini tetiklemek için IO modunu veya ağ modunu destekler ve sistem ön, ön, kuyruk ve kuyruk yakalamanın yakalama çıkış kontrolünü destekler.
Sistem durum algılama işlevine sahiptir, sistem ana ekipmanın durumunu gerçek zamanlı olarak algılayabilir ve anormal koşullar durumunda otomatik olarak onarabilir ve bilgi yükleyebilir; sistem, tespit edilen araçların verilerini yaklaşık yarım yıl boyunca kaydedebilen otomatik veri önbelleği işlevine sahiptir; sistem uzaktan izleme işlevine sahiptir, Uzak masaüstünü, Radmin'i ve diğer uzaktan işlemleri destekler, uzaktan kapatma sıfırlamayı destekler; sistem, üç seviyeli WDT desteği, FBWF sistem koruması, sistem iyileştirici antivirüs yazılımı vb. dahil olmak üzere çeşitli koruma araçlarını kullanır.
Teknik parametreler
güç | AC220V 50Hz |
hız aralığı | 0,5 km/saat~200km/saat |
satış bölümü | d =50kg |
aks toleransı | ±%10 sabit hız |
araç doğruluk seviyesi | 5 sınıf, 10 sınıf, 2 sınıf(0,5 km/saat~20km/saat) |
Araç ayırma doğruluğu | ≥99% |
Araç tanıma oranı | ≥98% |
aks yükü aralığı | 0,5 ton~40 ton |
İşleme şeridi | 5 şerit |
Sensör kanalı | 32 kanal veya 64 kanala |
Sensör düzeni | Birden fazla sensör düzeni modunu destekleyin, her şerit 2 adet veya 16 adet sensör olarak gönderilir, çeşitli basınç sensörlerini destekler. |
Kamera tetikleyici | 16 kanal DO izole çıkış tetikleyicisi veya ağ tetikleyici modu |
Algılamayı sonlandır | 16 kanallı DI izolasyon girişi bobin sinyalini, lazer sonlandırma algılama modunu veya otomatik sonlandırma modunu bağlar. |
Sistem yazılımı | Gömülü WIN7 işletim sistemi |
Aks tanımlayıcı erişimi | Tam araç bilgisi oluşturmak için çeşitli tekerlek aksı tanıyıcılarını (kuvars, kızılötesi fotoelektrik, sıradan) destekleyin |
Araç tipi tanımlayıcı erişimi | araç tipi tanımlama sistemini destekler ve uzunluk, genişlik ve yükseklik verileriyle birlikte eksiksiz araç bilgileri oluşturur. |
Çift yönlü algılamayı destekleyin | İleri ve geri çift yönlü algılamayı destekleyin. |
Cihaz arayüzü | VGA arayüzü, ağ arayüzü, USB arayüzü, RS232, vb. |
Durum tespiti ve izleme | Durum tespiti: Sistem, ana ekipmanın durumunu gerçek zamanlı olarak tespit eder ve anormal koşullar durumunda otomatik olarak onarım yapabilir ve bilgileri yükleyebilir. |
Uzaktan izleme: Uzak masaüstünü, Radmin'i ve diğer uzaktan işlemleri destekler, uzaktan kapatma sıfırlamayı destekler. | |
Veri depolama | Geniş sıcaklık katı hal sabit diski, veri depolamayı, günlüğe kaydetmeyi vb. destekler. |
Sistem koruması | Üç seviyeli WDT desteği, FBWF sistem koruması, sistem iyileştirici antivirüs yazılımı. |
Sistem donanım ortamı | Geniş sıcaklıkta endüstriyel tasarım |
Sıcaklık kontrol sistemi | Cihaz, ekipmanın sıcaklık durumunu gerçek zamanlı olarak izleyebilen ve kabinin fanının başlatılmasını ve durdurulmasını dinamik olarak kontrol edebilen kendi sıcaklık kontrol sistemine sahiptir. |
Kullanım ortamı (geniş sıcaklık tasarımı) | Servis sıcaklığı: - 40 ~ 85 OC |
Bağıl nem: ≤ %85 bağıl nem | |
Ön ısıtma süresi: ≤ 1 dakika |
Cihaz arayüzü
1.2.1 sistem ekipmanı bağlantısı
Sistem ekipmanı esas olarak sistem kontrolörü, şarj amplifikatörü ve IO giriş/çıkış kontrolöründen oluşur
1.2.2 sistem denetleyici arayüzü
Sistem denetleyicisi, 3 rs232/rs465, 4 USB ve 1 ağ arayüzü ile 3 şarj amplifikatörünü ve 1 IO denetleyicisini bağlayabilir.
1.2.1 amplifikatör arayüzü
Şarj amplifikatörü 4, 8, 12 kanal (isteğe bağlı) sensör girişini, DB15 arayüz çıkışını destekler ve çalışma voltajı DC12V'dir.
1.2.1 G/Ç denetleyici arayüzü
IO giriş ve çıkış kontrolörü, 16 izole giriş, 16 izolasyon çıkış, DB37 çıkış arayüzü, Çalışma Gerilimi DC12V.
sistem düzeni
2.1 sensör düzeni
Şerit başına 2, 4, 6, 8 ve 10 gibi çoklu sensör yerleşim modlarını destekler, 5 şeride kadar destekler, 32 sensör girişini (64'e kadar genişletilebilir) ve ileri ve geri iki yönlü algılama modlarını destekler.
DI kontrol bağlantısı
Optocoupler veya röle girişi gibi Di modunu destekleyen bobin denetleyicisini, lazer dedektörünü ve diğer sonlandırma ekipmanlarını destekleyen 16 kanallı DI izole giriş. Her şeridin ileri ve geri yönleri bir bitiş cihazını paylaşır ve arayüz aşağıdaki gibi tanımlanır;
Bitiş şeridi | DI arayüzü bağlantı noktası numarası | Not |
1 şerit yok (ileri, geri) | 1+、1- | Bitiş kontrol cihazı optocoupler çıkışı ise, bitiş cihazı sinyali IO kontrol cihazının + ve - sinyallerine tek tek karşılık gelmelidir. |
2 şerit yok (ileri, geri) | 2+、2- | |
3 şerit yok (ileri, geri) | 3+、3- | |
4 şerit yok (ileri, geri) | 4+、4- | |
5 şerit yok (ileri, geri) | 5+、5- |
Kontrol bağlantısını yapın
16 kanallı izole çıkış, kameranın tetikleme kontrolünü, destek seviyesi tetiklemeyi ve düşen kenar tetikleme modunu kontrol etmek için kullanılır. Sistemin kendisi ileri modu ve geri modunu destekler. İleri modun tetik kontrolü sonu yapılandırıldıktan sonra geri modun yapılandırılmasına gerek yoktur ve sistem otomatik olarak geçiş yapar. Arayüz şu şekilde tanımlanır:
Şerit numarası | İleri tetik | Kuyruk tetikleyici | Yan yön tetikleyici | Kuyruk tarafı yön tetiği | Not |
No1 şeritli (ileri) | 1+、1- | 6+、6- | 11+、11- | 12+、12- | Kameranın tetik kontrol ucunda + - ucu bulunur. Kameranın tetik kontrol ucu ile IO kontrol cihazının + - sinyali tek tek karşılık gelmelidir. |
No2 şeritli (ileri) | 2+、2- | 7+、7- | |||
No3 şeritli (ileri) | 3+、3- | 8+、8- | |||
No4 şeritli (ileri) | 4+、4- | 9+、9- | |||
No5 şeritli (ileri) | 5+、5- | 10+、10- | |||
No1 şerit (geri) | 6+、6- | 1+、1- | 12+、12- | 11+、11- |
sistem kullanım kılavuzu
3.1 Ön Hazırlık
Cihaz ayarından önce hazırlık.
3.1.1 Radmin'i ayarla
1) Cihazda Radmin sunucusunun kurulu olup olmadığını kontrol edin (fabrika cihaz sistemi). Eksikse lütfen yükleyin
2)Radmin'i ayarlayın, hesap ve şifre ekleyin
3.1.2 sistem diski koruması
1)DOS ortamına girmek için CMD komutunu çalıştırmak.
2)EWF koruma durumunu sorgulayın (EWFMGR C yazın: girin)
(1)Şu anda EWF koruma fonksiyonu açıktır(Durum = ENABLE)
(EWFMGR c: -communanddisable -live enter yazın) ve EWF korumasının kapalı olduğunu belirtmek için durum devre dışı bırakılır
(2)Bu sırada EWF koruma fonksiyonu kapanmaktadır (durum = devre dışı), daha sonra herhangi bir işleme gerek yoktur.
(3) Sistem ayarlarını değiştirdikten sonra EWF'yi etkinleştirecek şekilde ayarlayın.
3.1.3 Otomatik başlatma kısayolu oluştur
1) Çalıştırmak için bir kısayol oluşturun.
(2) Parametrelerin ayarlanması
a.Toplam ağırlık katsayısını 100 olarak ayarlayın
b.IP ve port numarasını ayarlayın
c.Örnekleme hızını ve kanalı ayarlayın
Not: Programı güncellerken lütfen örnekleme oranını ve kanalı orijinal programla tutarlı tutun.
d.Yedek sensörün parametre ayarı
4. Kalibrasyon ayarını girin
5.Araç sensör alanından eşit bir şekilde geçtiğinde (önerilen hız 10 ~ 15km/saattir), sistem yeni ağırlık parametreleri üretir
6.Yeni ağırlık parametrelerini yeniden yükleyin.
(1)Sistem ayarlarına girin.
(2)Çıkmak için Kaydet'e tıklayın.
5. Sistem parametrelerinin ince ayarı
Standart araç sistemden geçerken her sensörün oluşturduğu ağırlığa göre her sensörün ağırlık parametreleri manuel olarak ayarlanır.
1.Sistemi kurun.
2. İlgili K faktörünü aracın sürüş moduna göre ayarlayın.
Bunlar ileri, çapraz kanal, geri ve ultra düşük hız parametreleridir.
6.Sistem algılama parametre ayarı
İlgili parametreleri sistem algılama gereksinimlerine göre ayarlayın.
Sistem iletişim protokolü
TCPIP iletişim modu, veri iletimi için XML biçimini örnekleme.
- Araç girişi: Cihaz eşleştirme makinesine gönderilir ve eşleştirme makinesi yanıt vermez.
Dedektif kafa | Veri gövdesi uzunluğu (tamsayıya dönüştürülmüş 8 baytlık metin) | Veri gövdesi (XML dizesi) |
DCYW | Deviceno=Cihaz numarası roadno=Yol no recno=Veri seri numarası /> |
- Araç ayrılıyor: cihaz eşleştirme makinesine gönderilir ve eşleştirme makinesi yanıt vermez
KAFA | (8 baytlık metin tamsayıya dönüştürüldü) | Veri gövdesi (XML dizesi) |
DCYW | Deviceno=Cihaz numarası roadno=Yol No recno=Veri seri numarası /> |
- Ağırlık verilerinin yüklenmesi: Cihaz eşleştirme makinesine gönderilir ve eşleştirme makinesi yanıt vermez.
KAFA | (8 baytlık metin tamsayıya dönüştürüldü) | Veri gövdesi (XML dizesi) |
DCYW | cihazno=Cihaz numarası roadno=Yol no: recno=Veri seri numarası kroadno=Yol tabelasını geç; 0'ı doldurmak için yolun karşısına geçmeyin hız=hız; Birim kilometre bölü saat ağırlık=toplam ağırlık: birim: Kg aks sayısı=Eksen sayısı; sıcaklık=sıcaklık; maxdistance=İlk eksen ile son eksen arasındaki mesafe, milimetre cinsinden aks yapısı=Aks yapısı: örneğin, 1-22, birinci aksın her iki tarafında tek lastik, ikinci aksın her iki tarafında çift lastik, üçüncü aksın her iki yanında çift lastik ve ikinci aks ve üçüncü aks anlamına gelir bağlılar weightstruct=Ağırlık yapısı: örneğin 4000809000, birinci aks için 4000kg, ikinci aks için 8000kg ve üçüncü aks için 9000kg anlamına gelir distancestruct=Mesafe yapısı: örneğin 40008000, birinci eksen ile ikinci eksen arasındaki mesafenin 4000 mm, ikinci eksen ile üçüncü eksen arasındaki mesafenin 8000 mm olduğu anlamına gelir diff1=2000 araçtaki ağırlık verisi ile birinci basınç sensörü arasındaki milisaniyelik farktır diff2=1000 araçtaki ağırlık verisi ile bitiş değeri arasındaki milisaniyelik farktır. uzunluk=18000; araç uzunluğu; mm genişlik=2500; araç genişliği; birim: mm yükseklik=3500; araç yüksekliği; birim mm /> |
- Ekipman durumu: cihaz eşleştirme makinesine gönderilir ve eşleştirme makinesi yanıt vermez.
KAFA | (8 baytlık metin tamsayıya dönüştürüldü) | Veri gövdesi (XML dizesi) |
DCYW | Deviceno=Cihaz numarası code=”0” Durum kodu, 0 normali, diğer değerler anormali gösterir msg=”” Durum açıklaması /> |
Enviko, 10 yılı aşkın bir süredir Hareketli Tartım Sistemleri konusunda uzmanlaşmıştır. WIM sensörlerimiz ve diğer ürünlerimiz ITS endüstrisinde geniş çapta tanınmaktadır.