WIM Sistem Kontrol Talimatları
Kısa Açıklama:
Enviko WIM Veri Logger （Denetleyici） Dinamik tartım sensörü (kuvars ve piezoelektrik), toprak sensörü bobini (lazer uç dedektörü), aks tanımlayıcısı ve sıcaklık sensörü verilerini toplar ve bunları aks tipi, aks tipi dahil olmak üzere tam araç bilgileri ve tartım bilgilerine dönüştürür. Sayı, dingil mesafesi, lastik numarası, aks ağırlığı, aks grubu ağırlığı, toplam ağırlık, taşma oranı, hız, sıcaklık vb. Harici destekler Araç tipi tanımlayıcı ve aks tanımlayıcısı ve sistem otomatik olarak eşleşir ve tam bir araç bilgi veri yükleme veya araç türü tanımlama ile depolama.
Ürün detayı
Sisteme Genel Bakış
Enviko Quartz Dinamik Tartım Sistemi, Windows 7 Gömülü İşletim Sistemi, PC104 + BUS Genişletilebilir veri yolu ve geniş sıcaklık seviyesi bileşenlerini benimser. Sistem esas olarak kontrolör, şarj amplifikatörü ve IO denetleyicisinden oluşur. Sistem, dinamik tartı sensörü (kuvars ve piezoelektrik), toprak sensörü bobini (lazer uç dedektörü), aks tanımlayıcısı ve sıcaklık sensörü verilerini toplar ve bunları aks tipi, aks numarası, dingil mesafesi, lastik dahil olmak üzere tam araç bilgilerine ve tartı bilgilerine dönüştürür Sayı, Aks Ağırlığı, Aks Grubu Ağırlığı, Toplam Ağırlık, Ovma Hızı, Hız, Sıcaklık, vb. Harici araç tipi tanımlayıcı ve aks tanımlayıcıyı destekler ve Sistem otomatik olarak eşleşir, tam bir araç bilgi veri yükleme veya araç türü tanımlama ile depolama.
Sistem birden çok sensör modunu destekler. Her şeritteki sensör sayısı 2 ila 16 arasında ayarlanabilir. Sistemdeki şarj amplifikatörü içe aktarılmış, yurtiçi ve hibrit sensörleri destekler. Sistem, kamera yakalama işlevini tetiklemek için IO modunu veya ağ modunu destekler ve sistem ön, ön, kuyruk ve kuyruk yakalamasının yakalama çıkış kontrolünü destekler.
Sistem durum tespiti işlevine sahiptir, sistem ana ekipmanın durumunu gerçek zamanlı olarak algılayabilir ve anormal koşullar durumunda otomatik olarak bilgileri onarabilir ve yükleyebilir; Sistem, yaklaşık yarım yıl boyunca algılanan araçların verilerini kaydedebilen otomatik veri önbelleğinin işlevine sahiptir; Sistem uzaktan izleme, destek uzak masaüstü, radmin ve diğer uzaktan işlem işlevine sahiptir; Sistem, üç seviyeli WDT desteği, FBWF sistem koruması, sistem kürleme antivirüs yazılımı vb.
Teknik parametreler
| güç | AC220V 50Hz |
| hız aralığı | 0.5km/s～200km/s |
| satış bölümü | d = 50kg |
| aks toleransı | ±% 10 sabit hız |
| araç doğruluğu seviyesi | 5 sınıf, 10 sınıf, 2 sınıf（0.5km/s～20km/s） |
| Araç Ayırma Doğruluğu | ≥% 99 |
| Araç tanıma oranı | ≥% 98 |
| aks yük aralığı | 0.5t～40T |
| Şeridi işleme | 5 şerit |
| Sensör kanalı | 32 kanal veya 64 kanala |
| Sensör düzeni | Gönderilecek birden fazla sensör düzen modunu, her şeridi 2 adet veya 16 adet sensör olarak destekleyin, çeşitli basınç sensörlerini destekleyin. |
| Kamera tetikleyicisi | 16Cannel DO izole çıktı tetikleyici veya ağ tetikleme modu |
| Bitiş Tespiti | 16CHANNEL DI İzolasyon Giriş Bağlantı Bobin sinyali, lazer bitiş tespit modu veya otomatik bitiş modu. |
| Sistem yazılımı | Gömülü Win7 İşletim Sistemi |
| Aks tanımlayıcı erişimi | Tam araç bilgilerini oluşturmak için çeşitli tekerlek aks tanımayı (kuvars, kızılötesi fotoelektrik, sıradan) destekleyin |
| Araç Tipi Tanımlayıcı Erişim | Araç tipi tanımlama sistemini destekler ve uzunluk, genişlik ve yükseklik verileri ile tam araç bilgilerini oluşturur. |
| Çift yönlü tespiti desteklemek | İleri ve ters çift yönlü tespiti destekleyin. |
| Cihaz arayüzü | VGA arayüzü, ağ arayüzü, USB arayüzü, RS232, vb. |
| Durum tespiti ve izleme | Durum Algılama: Sistem, ana ekipmanın durumunu gerçek zamanlı olarak algılar ve anormal koşullar durumunda bilgileri otomatik olarak onarabilir ve yükleyebilir. |
| Uzaktan İzleme: Uzaktan masaüstü, radmin ve diğer uzaktan işlemleri destekleyin, uzaktan güçlendirme sıfırlamasını destekleyin. | |
| Veri depolama | Geniş sıcaklıkta katı hal sabit disk, destek veri depolama, günlüğü, vb. |
| Sistem koruması | Üç seviyeli WDT desteği, FBWF sistem koruması, sistem kürleme antivirüs yazılımı. |
| Sistem Donanım Ortamı | Geniş sıcaklık endüstriyel tasarım |
| Sıcaklık kontrol sistemi | Enstrümanın, ekipmanın sıcaklık durumunu gerçek zamanlı olarak izleyebilen ve kabinenin fan başlangıcını ve durmasını dinamik olarak kontrol edebilen kendi sıcaklık kontrol sistemi vardır. |
| Ortamı Kullan (Geniş Sıcaklık Tasarımı) | Servis sıcaklığı: - 40 ~ 85 ℃ |
| Bağıl nem: ≤% 85 RH | |
| Ön ısıtma süresi: ≤ 1 dakika |
Cihaz arayüzü
1.2.1 Sistem ekipmanı bağlantısı
Sistem ekipmanı esas olarak sistem denetleyicisi, şarj amplifikatörü ve IO giriş / çıkış denetleyicisinden oluşur
1.2.2 Sistem Denetleyici Arayüzü
Sistem denetleyicisi 3 şarj amplifikatörünü ve 1 IO denetleyicisini 3 RS232/RS465, 4 USB ve 1 ağ arayüzüyle bağlayabilir.
1.2.1 Amplifikatör Arayüzü
Şarj amplifikatörü 4, 8, 12 kanal (isteğe bağlı) sensör girişini, DB15 arabirim çıkışını ve çalışma voltajı DC12V'dir.
1.2.1 G / Ç denetleyici arayüzü
16 izole giriş, 16 izolasyon çıkışı, DB37 çıkış arayüzü, çalışma voltajı DC12V ile IO giriş ve çıkış denetleyicisi.
sistem düzeni
2.1 Sensör Düzeni
Şerit başına 2, 4, 6, 8 ve 10 gibi birden fazla sensör düzen modunu destekler, 5 şerite kadar, 32 sensör girişini (64'e genişletilebilir) destekler ve ileri ve ters iki yönlü algılama modlarını destekler.
DI Kontrol Bağlantısı
16 kanal DI izole giriş, destekleyici bobin kontrolörü, lazer dedektörü ve diğer kaplama ekipmanları, optocoupler veya röle girişi gibi DI modunu destekler. Her bir şeridin ileri ve ters yönleri bir bitiş aygıtını paylaşır ve arayüz aşağıdaki gibi tanımlanır;
| Son şerit | DI Arayüz Port Numarası | Not |
| 1 şerit yok (ileri, ters) | 1+、1- | Bitiş kontrol cihazı Optocoupler çıkışıysa, bitiş aygıtı sinyali IO denetleyicisinin + ve - sinyallerine tek tek karşılık gelmelidir. |
| 2 şerit yok (ileri, ters) | 2+、2- | |
| No 3 şerit (ileri, ters) | 3+、3- | |
| 4 şerit yok (ileri, ters) | 4+、4- | |
| 5 şerit yok (ileri, ters) | 5+、5- |
Kontrol Bağlantısı Yap
16 Kanal DO izole çıktı, kameranın tetik kontrolünü kontrol etmek için kullanılan, destek seviyesi tetikleyici ve düşen kenar tetikleme modu. Sistemin kendisi ileri modu ve ters modu destekler. İleri modun tetik kontrolü sonu yapılandırıldıktan sonra, ters modun yapılandırılması gerekmez ve sistem otomatik olarak geçer. Arayüz aşağıdaki gibi tanımlanmıştır:
| Şerit numarası | İleri tetikleyici | Kuyruk tetikleyici | Yan yön tetikleyicisi | Kuyruk yan yön tetikleyicisi | Not |
| No1 Lane (İleri) | 1+、1- | 6+、6- | 11+、11- | 12+、12- | Kameranın tetik kontrol ucu bir + sonuna sahiptir. Kameranın tetik kontrol ucu ve IO denetleyicisinin + sinyali tek tek karşılık gelmelidir. |
| No2 Lane (İleri) | 2+、2- | 7+、7- | |||
| No3 Lane (İleri) | 3+、3- | 8+、8- | |||
| No4 Lane (ileri) | 4+、4- | 9+、9- | |||
| No5 Lane (İleri) | 5+、5- | 10+、10- | |||
| No1 Lane (Ters) | 6+、6- | 1+、1- | 12+、12- | 11+、11- |
Sistem Kullanım Kılavuzu
3.1 Ön
Enstrüman ayarından önce hazırlık.
3.1.1 Radmin Set
1) Radmin sunucusunun enstrümana (fabrika enstrümanı sistemi) yüklenip kurulmadığını kontrol edin. Eksikse, lütfen yükleyin
2） Radmin ayarlayın, hesap ve şifre ekle
3.1.2 Sistem disk koruması
1) DOS ortamına girmek için CMD talimatını çalıştırın.
2) Sorgu EWF Koruma Durumu (EWFMGR C Tipi: Enter)
(1) Şu anda EWF koruma işlevi açık (durum = enable)
(EWFMGR C: -CommunandDisable -Live Enter type) ve EWF korumasının kapalı olduğunu belirtmek için durum devre dışı bırakıldı
(2) Şu anda EWF koruma işlevi kapanıyor (durum = devre dışı bırak), sonraki işlem gerekmez.
(3) Sistem ayarlarını değiştirdikten sonra EWF'yi etkinleştirmek için ayarlayın
3.1.3 Otomatik başlat kısayolu oluştur
1) Çalışmak için bir kısayol oluşturun.
3.2 Sistem arayüzüne giriş
3.3 Sistem Parametre Ayarı
3.3.1 Sistem başlangıç parametresi ayarı.
(1) Sistem Ayarları iletişim kutusunu girin
(2) Parametreleri ayarlama
toplam ağırlık katsayısını 100 olarak belirleyin
B.Set IP ve bağlantı noktası numarası
C. Örnek hızını ve kanalı
Not: Programı güncellerken, lütfen örnekleme oranını ve kanalı orijinal programla tutarlı tutun.
D. Yedek sensörün parametre ayarı
4. Kalibrasyon ayarını girin
5. Araç sensör alanından eşit olarak geçtiğinde (önerilen hız 10 ~ 15km / s olduğunda), sistem yeni ağırlık parametreleri üretir
6. Yeni ağırlık parametrelerini kullanın.
(1) Sistem ayarlarını girin.
(2) Çıkmak için Kaydet'i tıklayın.
5. Sistem parametrelerinin ince ayarlanması
Her bir sensör tarafından üretilen ağırlığa göre, standart araç sistemden geçtiğinde, her bir sensörün ağırlık parametreleri manuel olarak ayarlanır.
1. Sistemi ayarlayın.
2. Karşılık gelen K faktörünü aracın sürüş moduna göre ayarlayın.
İleri, çapraz kanal, ters ve ultra düşük hız parametreleridir.
6. Sistem algılama parametresi ayarı
İlgili parametreleri sistem algılama gereksinimlerine göre ayarlayın.
Sistem İletişim Protokolü
TCPIP iletişim modu, veri iletimi için XML formatını örnekleme.
- Araç Giriş: Enstrüman eşleşen makineye gönderilir ve eşleşen makine cevap vermez.
| Dedektif | Veri gövde uzunluğu (tamsaya dönüştürülmüş 8 bayt metin) | Veri gövdesi (XML String) |
| Dcyw | deviceeno = enstrüman numarası Roadno = Yol Hayır recno = veri seri numarası /> |
- ARAÇ TAŞIYOR: Cihaz eşleşen makineye gönderilir ve eşleştirme makinesi cevap vermez
| KAFA | (Tamsayı'na dönüştürülmüş 8 bayt metin) | Veri gövdesi (XML String) |
| Dcyw | deviceeno = enstrüman numarası Roadno = Yol Hayır Recno =Veri seri numarası /> |
- Ağırlık verilerinin yüklenmesi: Cihaz eşleşen makineye gönderilir ve eşleştirme makinesi cevap vermez.
| KAFA | (Tamsayı'na dönüştürülmüş 8 bayt metin) | Veri gövdesi (XML String) |
| Dcyw | deviceeno =Enstrüman numarası Roadno = Yol Hayır: recno = veri seri numarası Kroadno = yol işaretini geç; 0 doldurmak için yoldan geçmeyin hız = hız; Saatte birim kilometre ağırlık =Toplam Ağırlık: Birim: Kg Axlecount = eksen sayısı; sıcaklık =sıcaklık; maxDistance = ilk eksen ve son eksen arasındaki mesafe, milimetre cinsinden AxLestrruct = Aks Yapısı: Örneğin, 1-22, birinci aksın her iki tarafında tek lastik, ikinci aksın her iki tarafında çift lastik, üçüncü aksın her iki tarafında çift lastik ve ikinci aks ve üçüncü aks anlamına gelir. bağlıdır WeightStuct = Ağırlık Yapısı: Örneğin, 4000809000, birinci aks için 4000kg, ikinci aks için 8000kg ve üçüncü aks için 9000kg anlamına gelir. DISCTUSTUCT = Mesafe Yapısı: Örneğin, 40008000, birinci eksen ve ikinci eksen arasındaki mesafenin 4000 mm ve ikinci eksen ile üçüncü eksen arasındaki mesafenin 8000 mm olduğu anlamına gelir. diff1 = 2000, araçtaki ağırlık verileri ile ilk basınç sensörü arasındaki milisaniye farkıdır diff2 = 1000, araçtaki ağırlık verileri ile son arasındaki milisaniye farkıdır uzunluk = 18000; araç uzunluğu; mm genişlik = 2500; araç genişliği; Birim: mm yükseklik = 3500; araç yüksekliği; Birim MM /> |
- Ekipman Durumu: Cihaz eşleştirme makinesine gönderilir ve eşleştirme makinesi cevap vermez.
| KAFA | (Tamsayı'na dönüştürülmüş 8 bayt metin) | Veri gövdesi (XML String) |
| Dcyw | deviceeno = enstrüman numarası kod = ”0” durum kodu, 0 normal gösterir, diğer değerler anormal gösterir msg = ”” durum açıklaması /> |
Enviko, 10 yılı aşkın bir süredir hareketli tartım sistemlerinde uzmanlaşmıştır. WIM sensörlerimiz ve diğer ürünlerimiz Sektöründe yaygın olarak tanınmaktadır.
